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大空间“挑战”高颜值——试驾江淮瑞风M5
2016年09月27日 14:31 中国汽车报网 李大鹏
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    对于MPV来说,除了驾驶的便捷性,更平顺的动力输出、更舒适的乘坐体验以及空间利用率都是评判一款MPV车型档次高低的重要指标。9月19日,在《中国汽车报》2016年度MPV试驾活动中,记者从众多MPV中挑选了一款车身最长、空间最大的江淮瑞风M5进行体验。说起这款车,起初对其并没有很高的期待,但通过本次试驾发现,瑞风M5可以称得上内外兼修,大而美的外表下隐藏着一颗强而稳的心。

  ■大而美

  初见瑞风M5,记者就被其时尚的外观设计、空间利用的合理性所吸引。在车身尺寸方面,瑞风M5的长、宽、高分别为5100mm、1840mm、1970mm,轴距为3080mm。与同级别竞争对手风行CM7、上汽大通G10相比,车身高度上占有优势。同时,瑞风M5在上一代车型的基础上增加了不少实用性配置,使其更具商务感,也更能满足较高规格的接待需求。

  记者在试驾过程中发现,相比第一代瑞风M5,第二代的车身侧面视觉效果更加沉稳厚重,后窗隐私玻璃和双滑门设计,充分考虑到后排乘客的隐私。另外,后排侧滑门上新增的车窗是个亮点,这个小小的改变可以很好地改善后排乘客的通风效果。

  瑞风M5最令记者印象深刻的是发动机舱与前挡风玻璃形成的大斜面,大倾斜度的A柱配合“短鼻”的设计,不但降低了风阻,同时使全新瑞风M5多了几分霸气。既然该车以商务为主要用途,稳重是非常重要的。车头部分的设计是其出彩的地方,前大灯与进气格栅形成一个整体,构成车头一个重要的平面,不生硬,整体感强。

  对于这个级别的MPV来说,无论是商务接待还是家庭使用,永远都是“坐车的才是最尊贵的”。不过,从瑞风M5的车内布置上来看,前排乘客也得到了最大的照顾。首先,大面积的前挡风玻璃有很好的视觉体验,能够给前排的驾驶员和乘客带来愉悦的心情。其次,仪表台的皮纹软材质双色设计更是营造了高端氛围,同时中间行车电脑显示屏可为驾驶者提供丰富的行车信息。第三,一键启动与无钥匙进入功能对于一款商务用车也是一项不可或缺的配置,它不仅可以为驾驶者带来方便,同时也是体现档次的重要部分,对于售价13.95万~16.25万元区间的车来说,如此有诚意非常难能可贵。

  ■强而稳

  由于本次试驾线路选择在北京十渡风景区进行,本以为这款又长又大的车型很难适应这里的盘山公路,开起来会显得很笨重,但令记者感到意外的是,瑞风M5强劲的动力加上平稳的操控性,不得不对其驾驶与乘坐表现刮目相看。

  据了解,瑞风M5使用了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩260N·m。在传动系统方面,与发动机匹配的是5速自动变速器,并采用后轮驱动。

  记者驾驶该车在低速行驶时,发动机运转平顺,尤其在2000rpm以下时显得较为安静,动力输出也很线性。变速器与发动机的配合也比较默契,在换挡时不会产生明显顿挫,而且它的升挡与降挡反应都很积极,可见瑞风M5在动力匹配上还是下了一番功夫的。

  值得一提的是,瑞风M5采用了承载式车身结构,在底盘舒适性方面的表现令人满意。虽然有着较为高大的车身,但高速下风噪和路噪的抑制表现可称得上合格。当面对一些较大的起伏时,悬挂系统能有效化解车身摆动,即使坐在最后一排的乘客也不会有恼人的颠簸感。

  另外,稳重也是瑞风M5的一大特点,对于商务定位的MPV来说,提速不一定要快,不是每位乘客在车上探讨公务的时候都需要推背感来寻求灵感,但一定要稳。瑞风M5的油门设定比较平缓,起步阶段基本不会有窜车现象,随着转速攀升,涡轮介入并不突兀,存在一定的涡轮迟滞但不是很明显,整个提速过程很稳,不会令车上人员感到不适。

责任编辑:李争光
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