大咖怎么说

专家怎么评

观众怎么看

参展商说

广汽传祺汽车销售有限公司市场部张主任

借助车展,展示广汽传祺最新的产品和技术是目的,广汽传祺的产品技术实力在本届车展上也引起了强烈反响,达到了我们的预期效果。【全文】

某商用车企业新闻传播总监李先生

另外,作为一个国际性车展,不能光有展,还要有会,感觉此次北京车展相关主题论坛尤其是营销层面的会议不是很多,对企业传播帮助不是很大。【全文】

经销商说

北京运通集团运营副总裁孙锋

对于2016年车市,应保持谨慎乐观的态度。消费者对二手车有很大需求,但考虑到二手车车况信息不对称,没有质量追溯体系,这也增加了二手车的交易成本。未来二手车行业发展随着“国...【全文】

北京京顺宝总经理周曦

希望厂家能够加大对经销商的帮扶力度。各个厂家基本都有丰富的产品储备,如果不能精准地引入中国消费者喜欢的产品,车企在市场的竞争力将减弱,从而影响经销商盈利。【全文】

新丰泰汽车集团副总裁贾若冰

对于经销商来说,客户才是最重要的资源,因此经销商布局上门服务业务是比较合理的投资行为。因此,对于经销商集团来说,开拓上门服务项目,满足用户个性化需求才是明智之举。【全文】

长久汽车投资有限公司运营副总裁莫华英

而做大的同时,更应注重精细化管理,只有做强才是经销商可持续发展的基础。【全文】

北京华阳奥通汽车销售服务有限公司总经理李辉

现在各行各业都在拥抱互联网,互联网和传统汽车营销是相互合作、强强联合的关系,传统营销模式和网络营销模式合作得越好,成绩才会越明显。【全文】

北京盈之宝汽车销售服务有限公司总经理范慧振

尽管客户在汽车垂直网站上浏览车型等信息后,对于选择一家店进一步了解购车信息具有随机性,这种随机性会对4S店产生威胁,但也会帮助4S店收集更多客户信息。【全文】

绿地润东汽车集团有限公司副董事长柳东雳

未来,经销商会更偏重认证二手车,而非认证二手车或非本品牌二手车,将通过第三方拍卖平台售出。【全文】

媒体人说

《中国青年报》记者许亚杰

与2014年比,这次北京车展没有了抢镜的车模,然而权志龙引爆的人潮却丝毫不亚于当年的都教授。为了追星而混进来的粉丝原本无可厚非,但影响到同馆其他展商,并给记者们的工作带来...【全文】

《财经天下》周刊记者周长贤

给我最大的感受是赶场,几乎没有完整地参加完一场发布会。希望下届北京车展组委会能发挥一些作用,真正将媒体日利用好,让车企更好地展示新车、新技术,让媒体有充裕的时间采访,...【全文】

观众说

北京信息科技大学副教授董术

长安汽车无人驾驶轿车行驶了2000公里,创造了世界路试最长距离的纪录,让我们看到了自主创新、智能驾驶技术的新成果,也看到了我国汽车工业自主创新的光辉前景。【全文】

北京航空航天大学车辆工程专业研究生潘越

在展馆中最吸引我的就是乐视新推出的概念车,虽然还没有量产,但他的概念非常新颖,能够把汽车和其他行业进行融合,给我们汽车专业的学生带来很大启发,让我们看到未来自动驾驶和...【全文】