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全系产品焕“芯”登场 本土化进程再深化 奇瑞捷豹路虎闪耀成都车展
2017年08月28日 10:42 中国汽车报网 

  • 焕“芯”一代捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款新车登场 

  • 全新Ingenium2.0升四缸发动机拥有强劲性能及卓越的低油耗排放性能 

  • 全新Ingenium发动机采用模块化设计理念,可纵置、横置,适配多种驱动形式 

  • 今年将发布一款全新车型,2018年推出全新捷豹E-PACE,实现“三年发布五款新车”,稳健高效布局助力企业可持续发展 

  2017年8月25日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(以下简称“奇瑞捷豹路虎”)携焕“芯”一代捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款新车,闪耀亮相第二十届成都国际汽车展览会7号展馆。作为中国汽车行业崛起的代表性企业,奇瑞捷豹路虎以合营理念致力资本的合作共赢,铸就强大企业综合实力的同时,持续深化本土化进程。 

焕“芯”一代捷豹XFL

路虎揽胜极光

路虎发现神行

  奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)先生表示:“今年,奇瑞捷豹路虎还将推出一款全新车型。明年,紧凑级跑车型SUV全新捷豹E-PACE也将国产上市。届时,我们在三年内将共计发布五款新车,以高效布局不断推进企业长远可持续发展。”   

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)先生(右)及常务副总裁陈雪峰先生(左)

  全“芯”登场 同步全球一流品质 

  奇瑞捷豹路虎旗下焕“芯”一代车型在成都车展悉数登场。新车均搭载由奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的全新Ingenium2.0升四缸发动机。该发动机于今年四月在英国捷豹路虎发动机制造中心下线。短短三个月后,奇瑞捷豹路虎即同步投产,为消费者带来性能强劲、燃油经济性和排放领先的产品。

   

  全新Ingenium发动机采用行业领先的模块化设计理念,不仅兼容纵置、横置布局,还可适配后驱及四驱等不同驱动形式。这款发动机在开发阶段就经历了超过70,000小时的整车台架测试、超过3,000,000公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前,奇瑞捷豹路虎更对换装全新Ingenium2.0升四缸发动机的三款焕“芯”一代车型进行了全面的验证测试,确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。从极寒的牙克石到极热的海南,都印有奇瑞捷豹路虎产品的足迹。与此同时,企业也借此建立了一整套研发数据库,并分享给捷豹路虎总部。未来捷豹路虎在华的新产品都将从中受益。 

  强大发展基石 助力企业迅猛发展 

  作为中国汽车行业崛起的代表性企业,奇瑞捷豹路虎自2015年正式向市场销售产品,年销量增幅远超行业平均水平。今年1至7月,奇瑞捷豹路虎销量同比增长高达46%,占捷豹路虎在华销量的超过五成。 

  迅猛发展依托于奇瑞捷豹路虎强大而稳健的发展基石。从资本运作模式来看,奇瑞捷豹路虎虽然是一家合资企业,但以“合营”为发展理念,致力实现资本的合作共赢。股东双方在品牌提升、人才培养、管理水平、销售利润、可持续发展等方面均共同决策,实现协同发展。 

  在“合营”的理念指导下,奇瑞捷豹路虎时刻保持对中国豪华汽车市场的洞察。先后推出的路虎揽胜极光、路虎发现神行,以及专为中国消费者量身打造的全新捷豹XFL,以特有的英伦格调开辟了全新细分市场。缜密的布局不仅助力企业全球同步引进捷豹和路虎品牌最新、最先进的科技与产品,更助力双品牌及奇瑞捷豹路虎在中国的长远可持续发展。 

  深化本土进程 践行共享价值承诺 

  目前,奇瑞捷豹路虎正稳步推进二期产能扩建项目,将新增7万台年产能,带来超过50%的年产能增长。在企业规模不断扩大、本土化进程不断加深的同时,奇瑞捷豹路虎积极导入捷豹路虎最新产品。在2020年之前,奇瑞捷豹路虎每年都将有一款新车面世,消费者将享受到全球同步的价值体验。此次三款新车焕“芯”亮相,就是奇瑞捷豹路虎立足长远可持续发展,践行减少工业碳足迹的又一例证。 

  奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示:“成立近五年来,奇瑞捷豹路虎始终深耕中国市场,并取得了令人瞩目的成绩。依托企业的强大综合实力,我们致力于创领中国高端汽车市场,持续与中国消费者‘共享价值’。” 

责任编辑:吴颖颖
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