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李宏鹏:用“互为鱼水”的逻辑共建全新网络生态圈
2017年11月20日 00:45 中国汽车报网 王璞

  1~10月,梅赛德斯-奔驰及smart在华销量突破50万辆,同比增长27%。在中国市场的这种“停不下来的奔跑”状态,奔驰已经持续了56个月。在令人艳羡的销量业绩面前,奔驰将目标淡定地聚焦在打造更加和谐的网络生态圈,使这样的增长更加可持续。

  

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏

  “业绩的稳健增长离不开厂家和经销商之间的通力配合。近三年来,奔驰在经销商满意度调查中连续蝉联第一,也充分印证了这一点。未来,消费将不可抗拒地进入新零售时代,我们的目标是营造一个更加适合新零售时代需求的全新客户体验生态圈,来确保奔驰在中国市场的竞争优势。”在本届广州车展现场,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏在接受《中国汽车报》记者采访时说。 

  展厅数字化升级  

  助力打造奔驰新零售模式 

  奔驰所诠释的新零售模式是个什么样子?在新零售模式下,奔驰又会打造怎样一个生态圈? 

  在专访中,李宏鹏向记者透露,奔驰力图构筑的全新网络生态圈,首先是针对未来汽车消费和服务的网络化趋势,打造一个全新的零售模式。“究竟什么是新零售模式,每个品牌的理解都不同,但有几点核心要素是必备的,第一运用互联网思维,第二加强产品和服务的客户体验,将实体店和线上平台成为最佳的客户体验场所。”李宏鹏说,“未来,奔驰新零售模式将采用大数据和数字化多媒体技术,并引入Mercedes me体验店的生活元素,让奔驰的展厅更温馨、更人性化,让传统4S店演变成为一个全新的客户体验场所。” 

  据了解,奔驰的新零售模式基于展厅的数字化升级。从2016年起,奔驰与旗下经销商一道开始为全新零售模式的开启做着一系列准备。“到今年年底,奔驰将首先实现经销商网络数字化展厅100%的全网覆盖,这是“网络2020项目”的1.0版本;到2020年,将完成2.0版本的升级,把数字化的硬件、系统和品牌体验实现深度融合,正式推出奔驰的全新零售模式。”李宏鹏说。 

  厂商“互为鱼水”  

  以人为本共创良性生态圈 

  无论是新零售模式,还是全新网络生态圈,在营销和服务领域持续创新的过程中,和谐的厂商关系无疑都是重中之重。 

  对此,李宏鹏向记者坦言,新零售模式在经销商网络的全面推开,更需要厂家和经销商之间相互充分信任,否则新零售模式将无法实施。新零售模式无形中会对传统4S店带来一定挑战。奔驰将发挥厂家主导作用,带动和帮助传统经销商和整个销售服务网络全面升级,在数字化消费时代持续发挥优势。 

  “在新零售时代,厂商之间‘互为鱼水’的和谐关系更加重要,基于这种关系打造的全新网络生态圈,将为奔驰未来的可持续发展带来更足的底气。”李宏鹏说。事实上,在推进新零售模式的过程中,需要厂家对经销商的真实需求和实际情况做到了如指掌,同时有针对性地提出解决方案。对此,李宏鹏表示,针对全国各区域市场复杂、情况不一的特点,厂家给予经销商更宽松、更人性化、更适合当地消费需求的政策,使经销商的营销服务创新有更强的主动性。 

  “鱼和水是一个生态圈,厂家和经销商之间就是鱼水关系,更恰当地说是互为鱼水关系。经销商离不开厂家的支持,厂家同样离不开经销商的鼎力配合。在厂家和经销商的生态圈里,核心就是在双方的互信基础上,保证双方的可持续盈利性,同时为客户带来优质的服务和愉悦的品牌体验,使整个生态圈实现良性循环。”李宏鹏说。 

  编辑:李大鹏 

责任编辑:李大鹏
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