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第十一届全国政协委员、人民日报海外版原总编辑詹国枢:后合资时代的指导思想——各司其职 优胜劣汰
2017年08月31日 09:48 中国汽车报网 

  作为一名旁观者,各位专家的精彩发言给我留下了两个深刻印象:其一,专业。在谈起中国汽车工业,谈起自己所熟悉的行当和领域时,了如指掌,如数家珍;其二,执着。专家们的观点极为鲜明,其间常常强调这些观点,从许多年前就已经提出,没有改变过,一直坚持至今。

  后合资时代的企业对策,我是外行,但有两个基本原理,可作为指导思想。

  第一,各司其职。在全球范围内,无论每一个个体,还是每一家单位和企业,一项基本的处事原则就是各司其职。先把自己的事情办好了,再说其他。合资企业也好,民营企业也罢,既然是一家企业,就应踏踏实实把企业应办的事情办好,该盈利盈利,该赚钱赚钱。企业范围以外的事,不必过分操心。无论国家政策、合资环境变与不变,都以不变应万变,办好企业是首位。

  第二,优胜劣汰。合资企业发展到一定程度,就应该考虑如何发展自主品牌。二者兼顾当然最好,但我认为,既然是市场经济,一大特点就是优胜劣汰。前合资时代也好,后合资时代也罢,一心一意地把合资企业办好。至于自主品牌能否发展起来,发展得快还是慢,最终得由市场说了算。优,就获胜,劣,就淘汰。这个法则不以人的意志为转移。

  在上述两个观点的指导下,合资车企的应对策略是三个更加:

  第一,关系更加融洽。既然双方已经“结婚”,小两口恩恩爱爱,小日子过得不错,那就继续恩恩爱爱,把日子过得更加红火更加热烈些吧!后合资时代,虽然是中年夫妻,与年轻时不同,但本质没变,关系要更加融洽,两情相悦,互相体谅,百年好合。

  第二,质量更加过硬。产品质量是企业立足之本。比如一汽-大众的奥迪品牌原本就是消费者心目中高质量的品牌,在后合资时代,这块牌子要擦得更亮,打得更响,才能在更加激烈的市场竞争中立于不败之地。

  第三,市场更加广阔。当今世界,有志向、有抱负的企业,已经纷纷成长为跨国企业和全球性企业。像一汽-大众这样的企业也要从国内走出国门,走向全球,在更大的市场和更广阔的天地去打出自己的一片天地。

  这是在后合资时代最好的应对之策,也是理应交出的最佳答卷。

施芸芸 整理

编辑:薛亚培

实习编辑:吴颖颖

责任编辑:薛亚培
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