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“霸屏”网红不负盛名
——试驾上汽荣威i6
2017年11月06日 14:14 中国汽车报网 陈婷婷 文/图

  作为国内首款互联网轿车,上汽荣威i6自上市以来,一直保持着极高的曝光度。凭借扎实的产品性能、上汽集团自身的品牌效应和不断加码的推广助力,自今年四月车市回暖以来,该车始终保持着月度6000辆以上的高销量。为了对荣威i6一探究竟,记者和这款“网红”神车进行了为期两天的亲密接触。

  荣威i6外观有皓月白、赤焰红、翰墨青、炫酷黑、流光银和索尔蓝六种颜色可选,本次记者试驾的车型为流光银色,在夕阳的映衬下,车漆熠熠生辉,光影结合,更加突出了整车线条的饱满、柔和。荣威i6前脸保留着Vision-R的扁长型设计风格,中网镀铬饰条上宽下窄,上部边缘和大灯完美的衔接起来并与前机盖侧身边缘融为一体,变窄的四横条镀铬装饰在继承最新荣威家族设计语言的基础上显得比荣威RX5更加凌厉帅气。从侧面望去,i6的腰线设计极为简洁,颇有德系车风范。

  环看内饰,中控台呈T字型延伸开来。其中最为引人注意的当属10.4英寸超大屏显示器,凸显了该车的“互联网轿车”特性,几乎所有操作都可在显示屏上进行。另外,该车的空调出风口均呈现竖向布列,突出了中控区造型设计的一致性和层次感。荣威i6座椅采用的是真皮包裹,内部填充厚实且有韧劲,中控屏下方设置了小储物格,可以将票据之类的小物品存放其中,同时内部还配备了一个12V电源接口和两个USB接口。

  荣威i6的长、宽、高分别为4671mm、1835mm、1464mm,轴距为2715mm,宽大的内部空间优于很多同级别车型,比朗逸还要大上一圈。其后排空间充足,即使三人同时乘坐也不显拥挤。作为日常家庭用车,内部空间绰绰有余。

  在动力方面,荣威i6提供两款发动机供消费者选择,分别是1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,其中SGE 16T发动机,最大功率为92kW,峰值扭矩170N·m;SGE 20T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩250N·m。旗舰版和互联智享版均配备7速双离合变速器,高配车型百公里加速时间在8.4秒左右。

  该车需重点提及的要属智能网联功能和出色的燃油经济性。荣威i6超大尺寸高清电容屏有精微语音交互、远程车辆控制和智慧个性导航三大功能。高精度的语音识别能够大幅度提高驾驶者的驾驶安全,车联网的数据传输能够让车内随时响起心仪的歌曲,亚米级的精确导航系统能够避免驾乘者走弯路。

  如果以燃油经济性为标准对国内轿车市场产品进行排名的话,荣威i6绝对名列前茅。荣威i6 16T曾勇闯吉尼斯世界纪录认证挑战赛,并成功以2.99L/100km的极限油耗,打破世界纪录。在此次试驾活动中,记者亲身体会了该车的节油经济性,在不拥堵的路况下,其最低油耗在4.0L左右,记者不得不为荣威i6点个赞。

  整体而言,在8万~15万元价格区间,荣威i6属上乘之选,性价比不输合资车型。外观造型简洁大气,在这个看脸的时代,颜值是其加分项。但不应忽视,其内饰很多细节之处仍能看出荣威RX5的风格,如果能进行更多突破创新,增强内饰的品质感,该车的市场表现更加值得期待。

责任编辑:王琨
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