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声势不凡
——试驾2017款奔驰 AMG GLC 43
2017年11月06日 15:55 中国汽车报网 韩忠楠 文/图

  对于大多数消费者而言,性能车是一切向速度看齐、是出现在街头的轰鸣声浪……但对于爱好者而言,性能车则代表着一种理想与情怀。梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG是性能车中的特立独行的代表,它既拥有绅士般的优雅,又蕴含着澎湃的动力。在2017(第十届)年度消费车型试驾活动中,记者试驾了2017款奔驰AMG GLC 43 4MATIC 特别版(以下简称GLC 43 特别版)。优雅的外观却并不能掩饰其对于速度与动感的真实追求,在亲身驾驶这款车时,记者才真正体会到这辆车强大的内心。

  静亦不凡

  GLC 43 特别版在外观上融入了更多AMG套件,整体造型较之于GLC而言,显得更加奔放、凶猛。事实上,这是一款无需仔细端详,就能让人一见钟情的爱车。当记者第一次走近这款车时,就立刻被其哑灰色的外观配色所吸引。这种并不常见的配色虽然略显硬派冷酷,却在其中孕育了无限的激情和力量。

  满天星般的进气格栅设计不仅令整个车身的前脸看起来星光熠熠,更赋予了整个车身一种浑然天成的“侵略感”。此外,作为特别版车型,该车前定风翼的造型也经过了精心设计,黑色高亮的前定风翼与大量镀铬装饰形成了交相呼应的巧妙搭配。在车身前翼子板处还特别标记了“BITUBRO 4MATIC”标识,进一步突显其独特的运动性能。

  AMG合金轮毂是车身侧面最显著的外观特征之一,特别版车型采用了专属的双5辐设计,双色的搭配更加彰显整车的运动气质。不仅如此,该车还配备了独有的大尺寸黑色高光扰流唇,既能保证操控稳定性,又能增加驾驶的乐趣。整体而言,强大的运动感已经成为了这款车的标签之一,即使在静止的状态,它也同样充满动感。

  此外,这款车在中控面板上选用了大面积的碳纤维装饰材质和AMG惯用的三辐式运动型多功能方向盘。更为巧妙的是,整个方向盘在3点和9点钟方向的抓握区域,还特别采用了DINAMIC材质,以进一步增大摩擦力,方向盘底部扁平的处理则进一步强化了整体的运动属性。总而言之,置身于这款车内,会发现几乎每一处细节都在刺激着驾驶者的驾驶欲望。

  动若脱兔

  AMG作为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌,向来以澎湃动力和出色的运动性能而为车迷们所称道。GLC 43 特别版搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机,整体的动力表现令人血脉喷张。

  在实际驾驶过程中,记者只需要轻轻按动中控台上的按键,即可在“舒适”“运动”和“运动增强”3种模式间任意切换。在手动模式下,这辆GLC 43 特别版更能体现出其作为性能车的爆发性和稳定性,即使达到发动机转速限值,变速器也不会自动升挡,整体感受更加接近于赛车的表现。

  此外,AMG运动型制动系统为前轮配装了多孔式通风制动盘,在通过直线加速测试路段时,即使车速较快,记者也完全不用担心其制动性能。精准的制动控制和较短的刹车距离,令记者可以放心大胆地在预先设置好的刹车点之后减速。

  对于大多数消费者而言,对性能车最大的迷恋首先源于那躁动却悦耳的声浪,这款GLC 43 特别版同样具备这种声浪。当记者在“运动增强”模式下操控车辆时,排气系统会迸发出澎湃的轰鸣声,更接近于赛道驾驶般的感受;在“ECO”或“舒适”模式下,其排气声浪则会显得更加深沉内敛,比较适合日常驾驶。

责任编辑:王琨
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