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五星安全状元傍身 T90见证东风启辰崛起之路
2017年12月01日 09:51 中国汽车报网 黄霞

  东风启辰正在打造高端中国品牌汽车的道路上坚实前行,且斩获颇丰。

  不久前,东风启辰举办了一场别开生面的“T90五星安全体验营”活动,33家权威汽车媒体及启辰T90车主一同走进东风启辰工厂。为什么举办这样一场活动?因为,在今年C-NCAP第二批次安全碰撞中,启辰T90荣获了58.5分的成绩,不仅在同批次的一众合资车型及自主车型中脱颖而出成为状元,还刷新了此前由吉利博越保持的58.2分的最高纪录,创造了自2015年C-NCAP采用新测试标准以来的最好成绩。可以说,启辰T90是东风启辰无可厚非的实力担当。

  拥有好品质,当然也会带来好的销量。今年2月,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(本文简称“东风启辰”)成立,独立后的东风启辰成为东风汽车有限公司旗下的全新分公司。新公司成立以来,东风启辰汽车销量屡创佳绩,其中主力车型启辰T90功不可没。以9月为例,启辰T90单月销量达4001辆,环比增长20.7%。

  东风启辰T90荣膺安全、销量“双赢”背后的“核心武器”是什么?独立后的东风启辰品牌的安全理念、造型设计理念又是什么?本报记者就此进行了“探秘”,以寻求“安全状元”的炼成之路。

  ■高性能区域车身结构让安全“再加分”

  启辰T90能够获得五星安全状元是有原因的,那就是它在三项碰撞测试中都能保持车身结构不变形,保证乘员舱的足够空间。而这就得归功于启辰T90采用的ZONE-BODY高性能区域车身结构,这种结构通过安全区的高强度钢板和前、后部变形区的轻量化材质双结合,能够有效地实现碰撞溃缩,保护乘员舱。

  ZONE-BODY高性能区域车身结构的安全区由大量高强度钢板构成,其中高于340MPa的高强度钢板占比过半,且整体形成完整连续的闭环结构,大大提升了整车刚性,改善了车辆稳定性和操控性能。

  “启辰T90的后防撞梁采用的是‘B型’增强型结构,能抵御更高速度的碰撞。”东风启辰研发技术人员告诉记者,在碰撞中,启辰T90的ZONE-BODY车身结构能吸收巨大的能量,并不发生变形,使得传递到人体的冲击尽可能降低,从而减少对乘员的伤害。此外,当发生碰撞的时候,通过启辰T90前、后部轻量化材质的溃缩变形和车体的六条分流、吸收通道将冲击力分散,再由高强度车身抵消剩余冲击力,保障车内人员的生命安全,并保证车门的正常开启,提高乘员的自救逃生率。

  可见,ZONE-BODY高强度车身设计,为驾乘人员带来超乎想像的安心感。

  ■6安全气囊多方位保护人体安全

  在车辆发生碰撞时,除了车身结构的保护外,当然也少不了安全气囊对人体的缓冲保护。

  通过碰撞试验现场图片可以看出,在三项碰撞测试中,启辰T90的安全气囊和气帘都顺利打开,乘员坐姿良好,约束系统正常起作用。

  东风启辰研发技术人员告诉记者,启辰T90配备了6安全气囊多方位保护技术,能够在发生碰撞的时候及时引爆安全气囊,360°保证前、后排乘员头部、颈部、胸部等关键部位不受碰撞冲击力的伤害。

  此外,安全带作为约束乘员坐姿的重要装置,在减少碰撞伤害的过程中也起到至关重要的作用。启辰T90前排座椅配置了预紧限力三点式安全带,能够在碰撞发生的一瞬间将信号传至动力装置,完成预紧限力三点式安全带的启动,将乘员固定在座椅上,降低因碰撞而前移造成的伤害。

  ■环抱式座椅设计舒适安全两不误

  五星安全的获得并不是偶然,东风启辰技术人员介绍,启辰T90在鞭打测试中获得远超C-NCAP平均分的成绩。

  在2015版C-NCAP新增的鞭打实验中,启辰T90的表现亮眼:试验后,假人姿态正常,安全带紧扣,头枕对假人颈部的保护良好。相比起普通座椅在碰撞中对人体的保护不足,启辰T90的环抱式座椅采用人体工学设计,独有的spinal结构与人体脊柱线贴合,能够给予乘员腰背部良好的承托支撑,降低碰撞带来的冲击伤害。另外,启辰T90还通过高缓冲发泡材料对冲击力进行分散吸收,同时座椅头枕支撑头部,防止产生颈部的鞭打伤害。

  此外,启辰T90中安全带未系报警提示、ISO-FIX儿童座椅固定功能及各种主动安全配置等也给其安全性加分不少。

  “稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统、高强度车身设计等多重安全配置加持,以及研发团队对细节的精益求精,一同造就了启辰T90的高安全性能。”启辰品牌开发总监姚斌总结道。

  ■外形美观内核坚实

  傲人的销量背后,除了安全品质外,还要有充满美感的外观和坚实的内核。

  不得不承认,启辰T90的外观充满美感。原因何在?那是因为,启辰T90的外形设计理念为“风雕美学”,源于大自然的设计灵感,每一处切割的线条都抑扬顿挫,就像风的力道在坚硬的岩石上,于无形中雕琢出有形的锐度,宛如大自然外显的力与美变成的移动艺术。饱满的型体线条,车身细节的切割与雕刻展现的出色节奏感,将力与美外露,不再隐藏。

  另外,启辰T90的中控台采用了轴对称设计的布局,搭配着12.3英寸的高清智能大屏,将设计理念与互联科技无缝融合。同时,启辰T90在中央扶手的位置搭载了触手可及的IT-COMMANDER旋钮,这颗质感精巧的旋钮是为提高车载系统操控性能而开发的类“鼠标”控制系统,在用心造“精致”的基础上,将人与车的相处也包含在内,驾驶者每一次与T90的互动,都能感受到精致用心的细节带来的感动。

  美感与舒适相结合才是王道。启辰T90搭配的是与天籁同级的“零重力”座椅。众所周知,长时间的驾驶会对腰部、颈椎带来不良的影响,而启辰T90的座椅能够分解腰背部分的受力,极大程度缓解长时间驾驶对于腰背的伤害。

  此外,启辰T90还拥有一颗温柔又坚实的“内核”:启辰T90配装的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,与其搭配的是XTRONIC CVT无级变速器,虽称不上是动力强劲,但却是非常成熟的搭配。调校平顺的底盘技术与CVT的配合,让道路拥堵时不再顿挫,路况不佳时少了颠簸。“舒适”虽与美无关,却是启辰T90的品质所在。

  启辰T90所带来的“安全感”、“安心感”、“美感”正是东风启辰高品质的有力体现。东风启辰市场部负责人熊发明说:“无论是启辰T90,亦或是全新T70系列,都经过了1697道质量检验工序的重重把关。可以说,东风启辰7年来一直坚守着用匠心造车,精益求精的造车态度为产品的高品质提供有力的保证。”

  未来,东风启辰仍将会持续坚守着用匠心造车的理念,助力新东风启辰全面崛起。

  (本版图片与表格由企业提供)

启辰T90在2017年第二批C-NCAP中的评价结果

责任编辑:王琨
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