• 中国汽车报创刊30周年发展战略研讨会在京举行
   求索30年 开启新时代 ——《中国汽车报》创刊30周年发展战略研讨会在京举行。
   2014年1月7日,伴随着中国汽车工业改革开放诞生的《中国汽车报》迎来了30岁生日。
  经过30年努力求索,中国汽车报社已从1张报纸发展成为下辖1张报纸、7本杂志、2个网站、4家公司、1个研究院的国内最大的汽车传媒集团。 【详细】
  亲爱的读者,当您翻开这份报纸的时候,《中国汽车报》已经过了30岁的生日。
  一个人30岁,就到了而立之年。作为中国汽车行业资格最老的媒体,曾经的中国汽车工业主管部门的机关报,现在以中国汽车行业舆论领袖来要求自己的媒体,我们很荣幸,伴随新中国汽车工业度过了一半的岁月,并经历和见证了新时期中国汽车产业的腾飞。 【详细】
  30年的曲折,30年的跨越,30年的巨变,伴随着改革与创新,中国汽车工业级级跃升,成为世界车坛的璀璨新星。
  30年的摸索,30年的奋斗,30年的拼搏,伴随着改革与创新,中国汽车报社勃勃壮大,成为行业传媒的发展先锋。【详细】

老总编寄语:
· 最忆绿荫来时路 · 一个“老兵”的生日祝福
三十而立——中国汽车报社大事记
  • (1) 1983年初,原国家经委正式批准《中国汽车报》出版,于4月27日试刊。
  • (2) 1984年1月,《中国汽车报》正式出版,初定为旬刊,办报地点在长春。
  • (3) 1985年6月,中国汽车报社从长春向天津搬迁。1985年7月1日开始在天津出版。
  • (4) 1987年8月初,《中国汽车报》在北京登记注册,1988年初正式搬进北京。
  • ·深圳市航盛电子股份有限公司
  • ·浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
  • (5) 1994年5月11日本报头版刊登的《咄咄怪事:简易作坊造轿车》,首获中国产业新闻(第九届)一等奖。从2003年改版第一期开始,李庆文社长在头版开设的《社长手记》 专栏,获2003年度行业报好专栏一等奖。2004年刊发的《轿车“自主”乏力 矛头直指三大集团》,再获全国好新闻奖(三等)。
  • (6) 1995年,《中国汽车报》由周三刊增加了周四刊,且每周最后一期办成周末刊,《中国汽车报》 周末版正式推出。
  • (7) 1995年8月,中国汽车报社制定了五年发展规划——“五个一工程”:在改革发展的五年中,年发行量达10万份;年经济效益达1000万元;职工月均工资达1000元;购买一栋宿舍楼;购买一栋办公楼。
  • (8) 1996年初,《中国汽车报》推出“打好三大战役”报道,成为迄今持续时间最长的连续报道。“三大战役”在我国机械工业发展历程中尤其重要,即产品质量翻身战役、组织结构优化战役及提高自主开发能力的战役。
  • (9) 1998年初,报社为65名员工分发宿舍楼,“一人一套住房”成为首都新闻界一大新闻。
  • (10) 1998年5月,李庆文就任中国汽车报社社长。6月10日,按社长办公会要求开始改造办公条件,建立电子编采系统。1999年7月,电子资料库及电子版开始运行,中国汽车报基本完成电子化改造。
  • (11) 1998年9月8日,《汽车商报》出版,主要为生产企业提供市场信息,扩大报道领域。
  • (12) 1999年10月29日,报社办公会议决定了《汽车族》的办刊体制,中国汽车报社向群落化发展迈出重要一步。1999年底,《汽车族》创刊。
  • (13) 2000年,《汽车星空网》问世,标志着中国汽车报社的新媒体业务正式启程。2003年,《汽车星空网》改为《中国汽车报网》,以中国汽车报官方网站的形式呈现。
  • (14) 2001年1月5日,人民日报社与原国家机械局正式签约,中国汽车报社整体划转人民日报社,迎来发展新契机。
  • (15) 2003年9月29日,中国汽车报社新址(北京市北京印象写字楼)启用。
  • (16) 2003年1月,《中国汽车报》由周五刊改为周一刊,找准了行业报的特点,在行业及整个社会层面产生良好反响。
  • (17) 从2004年开始举办“中国汽车创新论坛”,每年一届,延续至今。每年论坛主题紧扣行业热点且具有前瞻性,如“汽车人才的凝聚与机制创新”、“十一五规划与企业创新战略”、“政、产、学、民和谐发展的路径”、“应对经济危机的汽车企业战略”、“并购重组”、“十二五开局之年的总结与展望”及“新起点、新机遇、新挑战——十八届三中全会之后中国汽车行业改革创新之路”等。
  • (18) 2004年创办《摩托车趋势》;2005年创办《汽车与运动》;2005年10月创办《家用汽车》,至此,中国汽车报社向集团化发展,显现出群落化趋势。2013年创办《新能源汽车新闻》;同年创办《中国城市轨道交通》。2013年5月,“电动北京”伙伴计划在北京清华科技园启动,标志着中国汽车报在业内首创的电动汽车租赁业务正式开启。
  • (19) 2004年2月,中国汽车报社成立东方爱迪尔公司。第一届百强县市汽车巡展第一站于2004年11月13日在江苏省吴江县举行。
  • (20) 2007年4月,由中国汽车报社携手中国扶贫基金会、中国汽车新闻工作者协会及江铃汽车股份有限公司,联合发起主办大型公益项目“江铃·溪桥工程”。
  • (21) 2005年10月27日,李庆文社长代表报社管委会,第一次提出将《中国汽车报》打造成“中国第一,世界著名”媒体的战略目标。
  • (22) 2007年1月,《中国汽车报》进行第二次大改刊,变为四开、全轻涂纸彩色印刷、64版小形报体。
  • (23) 2007年12月17日,中国汽车报社率先在新闻媒体中通过IS09000质量管理体系认证。
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