德国工业4.0考察团合影
在变革的时代,你若能适时搭上方舟,会走得更远、更快。德国提出工业4.0,中国有中国制造2025战略,现在,你的企业是快速奔向4.0,还是依然在2.0、3.0的水平上徘徊?跟随由中国汽车报社、中国齿轮工业协会(筹)、阿基米德先进技术网共同发起的“德国工业4.0(汽车)考察之旅”行动,深入工业4.0的腹地探个究竟。工业4.0走访

独家专访

德国工业4.0考察团

德国工程院院士安德尔教授揭秘如何实现工业4.0

达姆施塔特工业大学(以下简称达姆工大)成立于1877年,曾被爱因斯坦赞誉为“一所杰出的理工学院”,是德国人心中的“传统理工三强”。其机械工程系产品数据处理研究所(DIK)成立于1993年,是最早开始从事机械制造信息化研究的德国高校院系之一,该系的研究成果在机械制造领域及产品研发设计过程中具有巨大的理论研究意义与实际应用价值。作为德国工程院院士、工业4.0及数字工厂和计算机辅助设计领域的顶尖专家及德国工业4.0组织的重要顾问,安德尔教授接受了《中国汽车报》记者的独家专访,权威解析了实现工业4.0的路线图。【详细】

专家有话说

德国工业4.0考察团合影

中国汽车工程学会齿轮技术分会主任:吕超描绘未来智慧工业的“蓝图

德国工业4.0考察之旅”团队拜访德国黑森州投资与经济促进署,图为中国汽车工程学会齿轮技术分会主任吕超与黑森州标识合影工业4.0意味着第四次工业革命的到来,顺之者昌,逆之者衰。我们在拜访慕尼黑工业大学, SAP软件公司、智能示范工厂、达姆史塔特工业大学、弗劳恩霍夫研究所时,深深体会到了这一点。如果我们能及时跟进德国工业4.0,同步发展,建立好中国官、产、学、研联合的工业4.0推进体系,在工业化与信息化高度融合的基础上,实现智能制造、智慧工业大有希望,进而可以实现智慧城市、智慧地球。【详细】

考察日记

总结评论

德国工业4.0考察团

在路上,我们收获满满

一个月以前,我学习了《中国制造2025》,非常想了解德国工业4.0与其有什么区别,所以参加这次考察。考察回来之后,感觉到《中国制造2025》战略与德国工业4.0有差距,德国的工业基础好于国内,行动又比国内快,尤其是企业界的行动。中国汽车报社、中国齿轮工业协会、阿基米德先进技术网发起的“德国工业4.0考察之旅“非常及时,正是急业内多数企业之所需。德国工业4.0可操作性强,中国制造2025》在战略层面考虑较多,实操内容还显不足,尚需政、学、研、企深度合作,共同攻关,实现工业强国梦。【详细】
德国工业4.0考察团

回归主体:新工业观正在建立

德国人马克思认为,主体是实践活动和认识活动的承担者,客体是主体实践活动和认识活动指向的对象。在第一次工业革命之后的工业生产中,主体历来是机器,客体是产品。事实上,无论怎样以客户为上帝,生产企业总是主体,消费者是客体。大工业化生产之后,我们惊觉“异化”,就是在某种程度上,工业使本该为主体的人,变为了客体,使人变为了机器。但笔者通过“德国工业4.0考察之旅”发现,这一点正在改变。那么,在这次工业革命中,要想进一步提高生产效率,就要让机器拥有人的智慧,打破按照一个指令、既定顺序生产的方式,使机器可以根据情况自由组合,按需生产。【详细】